悉尼西北地铁线隧道成功贯通

        10月29日,法国NFM公司发来贺信邮件“I’m pleased to inform you that that TBM 4 Maria has completed the full drive successfully.”(译文:我很高兴的通知您,玛丽亚号TBM4已经成功贯通了!)

        这已经是恒立国际销售部收到的第三封同样扬溢着幸福和努力的道贺邮件了,简短的语言透露出着NFM公司施工现场工作人员多少辛苦努力,此刻,他们获得了成功的喜悦。恒立国际部销售员也非常欣慰,默默感谢恒立油缸工厂全体工作人员的共同努力。尤其是生产制造一线的员工,为了这批盾构机油缸及时交货,很多一线员工加班赶点,用一滴滴的汗水和智慧保障了油缸的顺利测试验收。

        邮件中提到的玛丽亚号TBM是法国NFM公司为澳大利亚悉尼地铁西北线隧道项目提供的的第四条硬岩隧道掘进机。悉尼地铁西北线隧道项目是澳大利亚政府投资83亿元,总长近23公里,是目前澳洲最大的工程项目,其中包含一条最深最长的15公里铁路隧道。该隧道所在地质情况复杂,岩石居多,对开挖隧道的盾构机全套油缸提出非常高的技术指标要求。其中,2号TBM机佛罗伦萨号,碎石输送带长达8.8公里,出土超过425500吨砂岩和泥岩碎石,安装了超过14832片混凝土管片。 

        恒立的设计、技术工艺人员运用多年的TBM盾构机油缸制造经验,反复分析验证,最终获得了NFM公司4条悉尼隧道TBM机全套油缸的订单,为销售额的增长添砖加瓦,此处有掌声。

        引用NFM第二份贺信中的一句话:“Together we can make a difference!”(只要齐心协力,我们可以有所作为)恒立,液压传动与控制的创新者。

          项目施工路线图

          2号TBM机佛罗伦萨号突破洞穴

          3号TBM机伊莎贝尔号贯穿隧道

          4号TBM机玛丽亚号打通隧道