Betha号历经艰辛,西雅图SR99隧道成功贯通

HENGLI
2017-04-14

西雅图时间4月4日,超大型的土压平衡盾构,直径17.45m的Betha号盾构,终于完成了SR99隧道的掘进。自2013年7月始发起, Betha号盾构历经艰辛,本月初在靠近西雅图中心的接收井贯通!

Betha号盾构机顺利进入接收井

2012年底Betha号盾构机完成组装

Betha号盾构机由日立造船研制,其全套高压油缸均来自恒立!2012年5月,恒立为Betha号盾构机所造的全套高压油缸完成发货,2012年底Betha号完成组装开始发往目的地美国西雅图。在长达四年半的时间里,尽管Betha号历尽千辛,但恒立为其打造的全套油缸产品却从来没有出现一丝差错;即使在被埋地下等待重新工作的两年,恒立油缸也从未出现腐蚀,密封件老化的问题。

高质量的产品与恒立人对产品的精益求精密不可分。恒立通过自行研发,解决了各型盾构油缸在结构设计、密封形式、零件材料等诸多难题。为模拟盾构施工现场工矿,自主开发出油缸偏载试验台,并建立了完善的研制和试验管理流程。

Bertha号盾构机油缸在进行偏载试验

 Bertha号盾构机油缸喷涂下线

Bertha号盾构机油缸发货准备

如今恒立全球市场占有率超过60%,已成为研发制造全系列盾构机配套液压油缸产品的世界级品牌。未来,恒立将用领先的设备和工艺,优秀的生产管理,积累核心竞争优势,全力打造隧道掘进装备领域液压传动与控制系统综合服务品牌。